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在線戰(zhàn)疫 護(hù)網(wǎng)暢通——中國(guó)交通通信信息中心 保障疫情防控應(yīng)急指揮通信任務(wù)紀(jì)實(shí)

來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 2020-06-23 17:04

通信信息中心保障疫情防控應(yīng)急指揮通信任務(wù)紀(jì)實(shí).png

他們架好條條網(wǎng)線和電話線路,默默守護(hù)線路暢通,讓信息傳輸更便捷更高效。

他們隱身場(chǎng)場(chǎng)視頻連線幕后,奮斗在特殊“戰(zhàn)場(chǎng)”,讓畫面無(wú)抖動(dòng)、聲音無(wú)延遲。

疫情防控期間,中國(guó)交通通信信息中心(簡(jiǎn)稱通信信息中心)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)管理中心/交通運(yùn)輸通信信息應(yīng)急與保障中心(簡(jiǎn)稱保網(wǎng)中心)全體員工特別是黨員干部日夜奮戰(zhàn),為國(guó)家綜合交通信息平臺(tái)提供運(yùn)維保障,承擔(dān)交通運(yùn)輸部部級(jí)信息化系統(tǒng)運(yùn)維及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、部應(yīng)急指揮通信保障、部機(jī)關(guān)政務(wù)運(yùn)行服務(wù)保障、國(guó)際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)運(yùn)維的重要職能,為疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

一名黨員就是一面旗幟,一個(gè)支部就是一座堡壘。雖然不能在戰(zhàn)疫一線救治患者,但保網(wǎng)中心的黨員們也有自己的“戰(zhàn)場(chǎng)”。在保障網(wǎng)絡(luò)暢通第一線,他們帶頭進(jìn)行“最美逆行”,用實(shí)際行動(dòng)默默守護(hù)交通運(yùn)輸“信息動(dòng)脈”,以技術(shù)和服務(wù)保障政令暢通、調(diào)度有序,“政治素質(zhì)一流、業(yè)務(wù)能力一流、服務(wù)質(zhì)量一流、示范效應(yīng)一流”的文明窗口單位形象展現(xiàn)得淋漓盡致,更彰顯了“疫情就是命令,防控就是責(zé)任”的政治自覺。

精準(zhǔn)布線路既設(shè)計(jì)方案又動(dòng)手施工

“今天上午能到部機(jī)關(guān)嗎?物流保障工作組辦公室需要布設(shè)電話和網(wǎng)絡(luò)線路。”

“可以。我馬上從家里出發(fā)?!?/span>

大年初三上午9時(shí)許,保網(wǎng)中心搜救與通信系統(tǒng)保障部高級(jí)工程師張杰接到任務(wù)?!翱磥?lái)疫情比較嚴(yán)重?!狈畔码娫捄?,他急匆匆出門。

10時(shí)左右,張杰到了部機(jī)關(guān)。他的同事趙威、張鵬、周文卿也陸續(xù)趕到。雖然已有心理準(zhǔn)備,但實(shí)際工作難度還是超出他們的想象:電話線、網(wǎng)線都沒有,必須重新設(shè)計(jì)線路。

“早一點(diǎn)把線路鋪好,物流保障工作組就能早一點(diǎn)開展工作?!?人互相加油鼓勁,分成兩隊(duì),加快進(jìn)度。

張杰和趙威負(fù)責(zé)電話線,張鵬和周文卿負(fù)責(zé)網(wǎng)線。

與家庭安裝電話和寬帶不同,物流保障工作組保障應(yīng)急物資運(yùn)輸,必須以最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案保障通信質(zhì)量。

隨后,4人分頭與部相關(guān)司局聯(lián)系,詢問(wèn)物流保障工作組的業(yè)務(wù)需求、需要用到哪些設(shè)備?!爸挥谐浞至私鈽I(yè)務(wù)需求,才能精準(zhǔn)定制線路鋪設(shè)方案。”張杰說(shuō)。

多番溝通后,線路鋪設(shè)方案最終敲定。按要求,24小時(shí)之內(nèi)電話和網(wǎng)絡(luò)線路必須安裝調(diào)試到位。

時(shí)間緊迫!4人來(lái)不及吃午飯,在緊急協(xié)調(diào)安排線纜、通信設(shè)備后,馬不停蹄地自己動(dòng)手鋪設(shè)。

其實(shí),無(wú)論是鋪設(shè)電話還是網(wǎng)絡(luò)線路,以往他們只需要設(shè)計(jì)線路鋪設(shè)方案,具體施工有專業(yè)隊(duì)伍?,F(xiàn)在,根據(jù)疫情防控要求,施工隊(duì)進(jìn)不來(lái),他們毫不退縮,主動(dòng)承擔(dān)起安裝工作。

為了不讓線路出現(xiàn)在明處妨礙辦公,他們選擇暗線鋪設(shè)。可這間辦公室并沒有預(yù)留網(wǎng)絡(luò)和電話線的管道,周文卿提議順著物流保障工作組辦公室墻角鋪設(shè)線纜。

穿著厚重的衣服,在局促的空間里固定線路,沒過(guò)一會(huì)兒,4人滿頭大汗。

辦公室的線路鋪好后,周文卿和張鵬來(lái)到網(wǎng)絡(luò)機(jī)房接通網(wǎng)線。為了不影響已有的線路布局,他們只能把線路放在機(jī)房天花板里。

長(zhǎng)時(shí)間沒有挪動(dòng)的天花板布滿灰塵,周文卿和張鵬一托舉就是幾十分鐘。

19時(shí)許,電話和網(wǎng)絡(luò)線路鋪設(shè)完畢,調(diào)試正常。4人頭上、身上都是灰塵,胳膊也累得抬不起來(lái)了。

線路調(diào)試正常,4人的工作已經(jīng)完成??傻诙?,周文卿和張鵬還是早早來(lái)到物流保障工作組辦公室,為大家的筆記本電腦安裝上網(wǎng)所需客戶端。

“我們對(duì)這里比較熟悉,出現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)解決。”周文卿和張鵬覺得,能讓物流保障工作組成員網(wǎng)絡(luò)順暢,為疫情防控盡己所能,感到很自豪。

主動(dòng)請(qǐng)纓第二天到部機(jī)關(guān),周文卿和張鵬還有別的考慮:“特殊時(shí)期,盡量少讓其他同事來(lái)回走動(dòng)吧?!?/span>

不到24個(gè)小時(shí),4人順利完成線路布設(shè)和調(diào)試任務(wù)。類似這樣的緊急任務(wù),在接下來(lái)的一段時(shí)間多次出現(xiàn)。

疫情防控期間,物流保障工作組及時(shí)響應(yīng)、及時(shí)處置應(yīng)急需求,護(hù)航生命物資安全高效運(yùn)達(dá),發(fā)揮了重要作用。

新冠肺炎疫情在全球蔓延,造成國(guó)際貨運(yùn)受阻。交通運(yùn)輸部在物流保障工作組基礎(chǔ)上,會(huì)同12個(gè)部門成立了國(guó)際物流工作專班,全面協(xié)調(diào)解決國(guó)際物流中遇到的困難。


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調(diào)試電話路由。

保障零失誤指揮調(diào)度和視頻會(huì)議場(chǎng)場(chǎng)正常

用微信語(yǔ)音、視頻聊天,已成為日常生活的一部分。透過(guò)小小的屏幕,我們就能和遠(yuǎn)在天涯海角的好友傾訴衷腸。雖然偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓,卻并不影響愉快的氛圍。

但保網(wǎng)中心應(yīng)急指揮與視頻保障部主管、黨員李龍躍最不希望看到的是視頻連線過(guò)程中出現(xiàn)卡頓和延遲。

李龍躍說(shuō),交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮視頻連線背后關(guān)乎生命安全。出現(xiàn)卡頓和延遲就有可能錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)機(jī),無(wú)法保障調(diào)度有序、政令暢通。

在疫情防控最吃勁的關(guān)鍵階段,部機(jī)關(guān)大樓里幾乎每天都有3到4場(chǎng)視頻會(huì)議,每場(chǎng)會(huì)議平均90分鐘,這還不包括一些臨時(shí)召開的遠(yuǎn)程視頻指揮調(diào)度。

召開視頻會(huì)議,參會(huì)單位多;突發(fā)事件的調(diào)度指揮,預(yù)留準(zhǔn)備時(shí)間短……對(duì)于李龍躍和同事來(lái)說(shuō),每一次都是新挑戰(zhàn),不能有絲毫懈怠。

那段時(shí)間,李龍躍和同事天天緊繃神經(jīng),會(huì)議期間戴著耳麥盯著屏幕,隨時(shí)與多家參會(huì)單位溝通,保障指揮調(diào)度和視頻會(huì)議順利舉行。

疫情防控期間,李龍躍印象最深刻的是2月3日部與湖北省交通運(yùn)輸廳、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局聯(lián)合召開的視頻會(huì)議。

“受到社區(qū)封閉的影響,這兩個(gè)單位負(fù)責(zé)視頻連線設(shè)備的工作人員在家里出不來(lái),我們只能和之前沒有使用過(guò)這些設(shè)備的人對(duì)接。對(duì)方技術(shù)人員工作負(fù)荷大,我們配合起來(lái)難度也隨之增加?!崩铨堒S說(shuō)。

“設(shè)備使用方法、機(jī)位設(shè)置、出現(xiàn)突發(fā)情況如何處理等,都是需要溝通的地方。擔(dān)心視頻連線出問(wèn)題,我們演練了多次?!崩铨堒S說(shuō),那次會(huì)議他格外緊張,和同事提前一天就跟對(duì)方溝通。

視頻連線質(zhì)量,關(guān)鍵要靠網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。視頻連線期間,保網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)和安全技術(shù)部副主管、黨員余躍和同事們負(fù)責(zé)提供網(wǎng)絡(luò)支持,時(shí)刻監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)。卡頓、延遲現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),他們必須以最快速度處置,及時(shí)關(guān)閉專網(wǎng)上除視頻業(yè)務(wù)以外的其他業(yè)務(wù),確保視頻業(yè)務(wù)線路暢通。

“疫情防控期間,網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量總體還不錯(cuò),沒有出現(xiàn)大的突發(fā)情況?!庇嘬S說(shuō),這和保網(wǎng)中心多年來(lái)持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有關(guān)。

截至5月27日,保網(wǎng)中心應(yīng)急指揮與視頻保障部、網(wǎng)絡(luò)和安全技術(shù)部共同努力,零失誤保障了416場(chǎng)指揮調(diào)度和視頻會(huì)議。

零失誤是這支團(tuán)隊(duì)多年以來(lái)的工作要求。在四川九寨溝地震、“桑吉”輪碰撞燃爆事故、重慶公交車墜江事件等重大突發(fā)事件面前,這支團(tuán)隊(duì)以出色的表現(xiàn),零失誤保障每一次的指揮調(diào)度和視頻會(huì)議。

不斷學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)才能不斷提升業(yè)務(wù)水平。疫情防控期間,在做好保障工作的同時(shí),保網(wǎng)中心建立了各參會(huì)單位視頻會(huì)議質(zhì)量分析模型和后評(píng)價(jià)指標(biāo),可從視頻質(zhì)量、音頻質(zhì)量等5個(gè)維度,對(duì)各分會(huì)場(chǎng)視頻會(huì)議質(zhì)量進(jìn)行考評(píng),督促各單位有針對(duì)性地改進(jìn)提升。


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保障指揮調(diào)度和視頻會(huì)議。


工作干在前整治行業(yè)專網(wǎng)提升網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)

4月15日,部黨組召開會(huì)議,明確在常態(tài)化疫情防控中扎實(shí)完成好各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,視頻會(huì)議占比越來(lái)越高。為了更好地保障部與各地視頻會(huì)議,保網(wǎng)中心啟動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)專網(wǎng)整治行動(dòng),將視頻會(huì)議和各種數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)分離,為視頻會(huì)議搭建單獨(dú)專網(wǎng),著力提升網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量。

此次行業(yè)專網(wǎng)整治行動(dòng)分兩項(xiàng),一是將行業(yè)專網(wǎng)上的數(shù)據(jù)和視頻業(yè)務(wù)分開,保障視頻會(huì)議連線質(zhì)量;二是細(xì)化安全策略,保障網(wǎng)絡(luò)安全。兩項(xiàng)內(nèi)容同步開展。

前期,多次視頻會(huì)議的成功召開表明,當(dāng)前行業(yè)專網(wǎng)是穩(wěn)定可靠的,短期內(nèi)不提升也可以。但余躍不這么認(rèn)為:“在網(wǎng)絡(luò)保障中,我們最不喜歡亡羊補(bǔ)牢?!?/span>

為了全力推進(jìn)行業(yè)專網(wǎng)整治行動(dòng),通信信息中心選派了2名技術(shù)骨干到網(wǎng)絡(luò)和安全技術(shù)部。算上該部原有的2名員工,共有4人開展這項(xiàng)工作。

推進(jìn)行業(yè)專網(wǎng)整治行動(dòng)首先是要梳理專網(wǎng)目前承載了哪些業(yè)務(wù)。近年來(lái),隨著交通運(yùn)輸信息化的快速推進(jìn),行業(yè)專網(wǎng)承載的信息化系統(tǒng)越來(lái)越多,每個(gè)省大概有20到30個(gè)系統(tǒng)。余躍和同事要做的工作就是把這些系統(tǒng)部省之間的端口、訪問(wèn)地址、使用哪條專線等情況弄清楚。

粗略計(jì)算,他們一共梳理了600到900個(gè)系統(tǒng)。在大量瑣碎工作面前,即使員工數(shù)量增加一倍,也顯得捉襟見肘。

白天,余躍和同事要保障視頻會(huì)議期間網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行,精力高度集中。到了晚上才有時(shí)間做專網(wǎng)整治工作,此時(shí)已是“人困馬乏”。

就這樣,他們連續(xù)加班近一個(gè)月,梳理出專網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)。目前,他們正在分離各省視頻和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

在大家的共同努力下,截至目前,行業(yè)專網(wǎng)整治行動(dòng)已完成線路調(diào)整,25個(gè)省份形成行業(yè)專網(wǎng)線路冗余備份,12個(gè)省份完成業(yè)務(wù)遷移。

調(diào)整前,各省視頻和大部分?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)都使用一條專線。調(diào)整后,視頻業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有了單獨(dú)的專線,2條線并行,可以根據(jù)需要相互切換,確保視頻會(huì)議線路有冗余備份,提高視頻會(huì)議質(zhì)量。同時(shí),有效做到了“關(guān)口前移、關(guān)口下沉、關(guān)口管控”,全面提升了網(wǎng)絡(luò)安全水平。


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余躍(右)和同事梳理專網(wǎng)業(yè)務(wù),解決網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。

問(wèn)題不過(guò)夜支撐信息化系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行

科技抗疫,是技術(shù)進(jìn)步造福于民的生動(dòng)寫照。以全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)為代表的行業(yè)信息化系統(tǒng),讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿,以“硬核科技”助力疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

為這些系統(tǒng)順暢運(yùn)行提供基礎(chǔ)運(yùn)行環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)支撐的,正是保網(wǎng)中心云資源及應(yīng)用服務(wù)部團(tuán)隊(duì)。2017年起,云資源及應(yīng)用服務(wù)部承擔(dān)起為國(guó)家綜合交通信息平臺(tái)提供基礎(chǔ)運(yùn)行環(huán)境的重任,為行業(yè)各類信息化系統(tǒng)提供穩(wěn)定、安全的網(wǎng)絡(luò)支持。目前,該平臺(tái)已涵蓋了部屬各單位近60個(gè)信息化系統(tǒng),與全行業(yè)信息化建設(shè)息息相關(guān)。

疫情防控期間,農(nóng)民工返崗運(yùn)輸情況、各地物流恢復(fù)等情況,都要通過(guò)數(shù)據(jù)反映出來(lái)。在此背景下,各單位對(duì)這些信息化系統(tǒng)的運(yùn)維、更新頻次日漸增加,以滿足疫情防控要求。

以前,各單位運(yùn)維、更新系統(tǒng)需要到云資源及應(yīng)用服務(wù)部辦公地,使用運(yùn)維終端進(jìn)行操作,確保網(wǎng)絡(luò)安全。疫情防控期間,為了減少人員聚集,云資源及應(yīng)用服務(wù)部及時(shí)啟動(dòng)了遠(yuǎn)程運(yùn)維操作。

遠(yuǎn)程運(yùn)維方便了各單位技術(shù)人員,云資源及應(yīng)用服務(wù)部的工作量卻成倍增加。

“各單位技術(shù)人員要先填寫申請(qǐng),包括運(yùn)維內(nèi)容、使用哪臺(tái)電腦遠(yuǎn)程操作、運(yùn)維時(shí)間等。審核通過(guò),才能遠(yuǎn)程運(yùn)維?!痹瀑Y源及應(yīng)用服務(wù)部主管、黨員周馨說(shuō),已經(jīng)開通遠(yuǎn)程運(yùn)維400多次,方便了各單位遠(yuǎn)程操作。

翻開云資源及應(yīng)用服務(wù)部制作的遠(yuǎn)程運(yùn)維記錄表,各項(xiàng)信息記錄清晰,服務(wù)器的地址都記錄了下來(lái)。通過(guò)這張表格,就能看到申請(qǐng)人的具體操作。

開通遠(yuǎn)程運(yùn)維的同時(shí),安全風(fēng)險(xiǎn)也在增加。云資源及應(yīng)用服務(wù)部加大巡檢力度,做到一人一賬號(hào)、一終端一審計(jì),保障網(wǎng)絡(luò)安全的同時(shí),讓運(yùn)行在國(guó)家綜合交通信息平臺(tái)上的各業(yè)務(wù)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

2月4日16時(shí),幾個(gè)數(shù)據(jù)波動(dòng)引起了云資源及應(yīng)用服務(wù)部副主管、黨員王瑩的注意。在遠(yuǎn)程巡檢中,她突然發(fā)現(xiàn)國(guó)家綜合交通信息平臺(tái)“虛擬化資源減半”,資源總?cè)萘看蠓鶞p少。

在系統(tǒng)運(yùn)維中,“虛擬化資源減半”誘發(fā)原因較多,多數(shù)情況下不會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行,第二天解決也可以。

“‘問(wèn)題不過(guò)夜’是我們一貫堅(jiān)持的原則,弄清楚出現(xiàn)異常的原因,自己才安心。”王瑩和周馨沒有遲疑,趕往機(jī)房。

18時(shí),她們趕到機(jī)房。倆人一邊查看系統(tǒng)日志,一邊與技術(shù)人員溝通。深夜,她們終于找到了原因:服務(wù)器固件版本過(guò)低。升級(jí)之后,問(wèn)題解決,此時(shí)已是第二天凌晨。

系統(tǒng)運(yùn)維工作重在平時(shí),處置突發(fā)事件考驗(yàn)的是保網(wǎng)中心人的應(yīng)急能力。王瑩和周馨在日常工作中耐心細(xì)致對(duì)待每一次異常,不放過(guò)每一個(gè)隱患,使得她們?cè)诿媾R嚴(yán)峻挑戰(zhàn)時(shí),信心十足、臨危不亂。

默默無(wú)聞,但勇敢出眾;點(diǎn)滴努力,匯成磅礴動(dòng)力。疫情還未結(jié)束,保網(wǎng)中心人依然奮斗在一線,只為交通運(yùn)輸“信息動(dòng)脈”暢通無(wú)阻。

抗疫一線,交通人奮戰(zhàn)在繁忙的交通線上。在他們披星戴月的身影后,有保網(wǎng)中心人無(wú)言守護(hù)的萬(wàn)千條無(wú)形網(wǎng)絡(luò),保障著交通運(yùn)輸四通八達(dá)、安穩(wěn)無(wú)虞。


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王瑩(左)和周馨(右)加班解決國(guó)家綜合 交通信息平臺(tái)系統(tǒng)問(wèn)題。
(原文轉(zhuǎn)載自中國(guó)交通報(bào))


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