編者按

       一張四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，縮短了人們的時(shí)空距離，帶來更多出行幸福感。依托高速公路資源，一張信息通信專網(wǎng)，使行業(yè)信息化建設(shè)步履堅(jiān)定，服務(wù)智慧交通發(fā)展新方向逐步落地。作為行業(yè)專網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)和技術(shù)管理單位，隸屬于中國(guó)交通通信信息中心的中交信通自2015年成立，始終將“建設(shè)成為交通人滿意的專網(wǎng)通信運(yùn)營(yíng)商”作為發(fā)展目標(biāo)，積極開拓，創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)專網(wǎng)運(yùn)營(yíng)發(fā)展和服務(wù)水平的雙促進(jìn)和良性互動(dòng)循環(huán)。

       “車輛通過，數(shù)據(jù)傳輸順利，試驗(yàn)成功！”中交信通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡(jiǎn)稱中交信通）的一位工作人員看著監(jiān)控視頻興奮地說。6月4日，中交信通在豫皖省界收費(fèi)站順利完成取消高速公路省界收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)傳輸試點(diǎn)工作，成功連通北京網(wǎng)管中心、河南省結(jié)算中心和河南省收費(fèi)站的數(shù)據(jù)傳輸。

       取消高速公路省界收費(fèi)站是當(dāng)前交通運(yùn)輸系統(tǒng)的頭等大事。取消高速公路省界收費(fèi)站后，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)將發(fā)生重大變化。面對(duì)新要求，交通運(yùn)輸行業(yè)唯一專網(wǎng)——全國(guó)高速公路信息通信網(wǎng)（簡(jiǎn)稱行業(yè)專網(wǎng)）應(yīng)當(dāng)發(fā)揮重要的支撐作用。

       作為行業(yè)專網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)和技術(shù)管理單位，隸屬于中國(guó)交通通信信息中心的中交信通自2015年成立之初便牢記使命——撐起一張網(wǎng)、致力交通興，建設(shè)成為交通人滿意的專網(wǎng)通信運(yùn)營(yíng)商。4年多時(shí)間過去，中交信通建設(shè)者按照交通運(yùn)輸部確立的“以網(wǎng)養(yǎng)網(wǎng)”原則，積極開拓，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)專網(wǎng)運(yùn)營(yíng)發(fā)展和服務(wù)水平的雙促進(jìn)和良性互動(dòng)循環(huán)。

肩負(fù)行業(yè)專網(wǎng)高效運(yùn)行使命

       四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)延伸了人們出行的幸福感，也給管理部門提出了更高要求。

       作為高速公路現(xiàn)代化管理的重要支撐系統(tǒng)——我國(guó)高速公路通信系統(tǒng)經(jīng)歷了從模擬通信向數(shù)字通信，從小容量微波通信到數(shù)字光纖傳輸系統(tǒng)，從單純的電話業(yè)務(wù)向包括語音、數(shù)字和圖像等多種信息的綜合性通信的跨越式發(fā)展。

       隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)逐步形成，高速公路通信系統(tǒng)開始從單條路的內(nèi)部通信向路網(wǎng)環(huán)境的廣域通信演進(jìn)，建立全國(guó)性的通信系統(tǒng)成為行業(yè)共識(shí)和必由之路。2011年12月，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《全國(guó)高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程總體建設(shè)方案》，一張大容量、高速率的數(shù)字光纖通信網(wǎng)在全國(guó)逐漸鋪開。

       2015年2月，交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組明確全國(guó)高速公路信息通信網(wǎng)的交通運(yùn)輸行業(yè)專網(wǎng)屬性，由中國(guó)交通通信信息中心負(fù)責(zé)公司化運(yùn)維，按照達(dá)到電信級(jí)運(yùn)維要求，全面實(shí)施“以網(wǎng)養(yǎng)網(wǎng)”。同年3月，中交信通應(yīng)運(yùn)而生，肩負(fù)起行業(yè)專網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

       經(jīng)過緊張建設(shè)，2016年8月，行業(yè)專網(wǎng)全網(wǎng)建成貫通，形成了覆蓋29個(gè)省會(huì)城市、遍及141個(gè)地級(jí)市、全長(zhǎng)1.92萬公里、全程4萬兆的光纖網(wǎng)絡(luò)。

“兩條腿”走出發(fā)展加速度

       行業(yè)專網(wǎng)建成初期，“不好用”的聲音時(shí)常傳進(jìn)中交信通人耳朵里?！坝檬聦?shí)說話”，中交信通人重整行裝再出發(fā)，堅(jiān)持用更高質(zhì)量的發(fā)展破解網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期存在的先天問題。

       在中交信通辦公室，記者看到墻上貼著大幅地圖和進(jìn)度表，上面用不同顏色標(biāo)注了中交信通4年來建設(shè)行業(yè)專網(wǎng)的成果。

行業(yè)專網(wǎng)長(zhǎng)度從1.92萬公里增加到2.4萬多公里，網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)可用性從50%提升到99.9%……迅速增長(zhǎng)的數(shù)字背后，是中交信通堅(jiān)持持續(xù)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)和提高運(yùn)維水平兩條腿走路，而邁出的堅(jiān)定步伐。

       “只有持續(xù)建設(shè)，才能提升競(jìng)爭(zhēng)力”。秉承這一信念，中交信通克服沒有財(cái)政資金支持的困難，多渠道籌措資金，統(tǒng)籌開展干線光纖網(wǎng)、城域接入光纖網(wǎng)、設(shè)備和機(jī)房四個(gè)方面建設(shè)。僅近兩年，中交通信就立項(xiàng)5979公里骨干光纜建設(shè)，目前已完成及開工14個(gè)省份5181公里光纜敷設(shè)。預(yù)計(jì)至今年年底，全網(wǎng)光纜資源合計(jì)約104萬芯公里，較建設(shè)前的9.7萬芯公里增長(zhǎng)約10倍。

       少中斷，修復(fù)快……評(píng)價(jià)通信網(wǎng)絡(luò)好不好用，運(yùn)維是重要指標(biāo)，也是保障持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，中交信通已初步形成責(zé)任到人的部、省、路段三級(jí)運(yùn)維體系，并組織開展多次專項(xiàng)整治活動(dòng)，定期開展全線路巡檢工作，從被動(dòng)運(yùn)維向主動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)變。經(jīng)過中交信通的不懈努力，行業(yè)專網(wǎng)的中斷性故障逐年大幅下降，故障平均修復(fù)時(shí)長(zhǎng)逐年縮短。

       如今，行業(yè)專網(wǎng)已經(jīng)具備完整、成體系的通信鏈路資源，并具備快速、干凈、獨(dú)享、安全、性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)，可提供高安全性的行業(yè)通信專網(wǎng)服務(wù)。

服務(wù)智慧交通發(fā)展新方向

       4年無懼風(fēng)雨，4年砥礪前行。中交信通經(jīng)過不懈努力，已成為名副其實(shí)的行業(yè)專網(wǎng)通信運(yùn)營(yíng)商。

目前，中交信通已具備固定網(wǎng)國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)托管業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)業(yè)務(wù)和信息服務(wù)業(yè)務(wù)等6項(xiàng)基礎(chǔ)及增值電信業(yè)務(wù)資質(zhì)。

       隨著競(jìng)爭(zhēng)力的提升，行業(yè)專網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)應(yīng)用不斷豐富。26個(gè)省級(jí)單位專用通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，18個(gè)省份重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)，21個(gè)省份網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)，22個(gè)省份路網(wǎng)監(jiān)控視頻圖像，以及運(yùn)政管理系統(tǒng)、公交一卡通平臺(tái)、國(guó)家公路網(wǎng)交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)采集與服務(wù)系統(tǒng)……中交信通的業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)大與運(yùn)營(yíng)能力提升成正比。

       行業(yè)專網(wǎng)之上，一朵云愈加美麗。中交信通搭建的行業(yè)云平臺(tái)——中交云平臺(tái)產(chǎn)品涵蓋了服務(wù)器虛擬化、軟件定義存儲(chǔ)、軟件定義網(wǎng)絡(luò)等功能，可為智慧交通提供基礎(chǔ)云平臺(tái)。

       未來，在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等智慧交通發(fā)展重點(diǎn)方向，我們也將看到中交信通提供的網(wǎng)絡(luò)支持服務(wù)。

新時(shí)代聚焦新跨越

       兩個(gè)大屏，均以8K超高清直播方式，同時(shí)顯示1300多公里外的深圳富士康工業(yè)園區(qū)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)畫面，一個(gè)順暢，另一個(gè)卡頓。5月22日，在江蘇省南京市舉行的全球第三屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會(huì)上，這一對(duì)比，讓人們直觀感受到行業(yè)專網(wǎng)大帶寬、低時(shí)延、高可靠的傳輸效果。

       2018年5月，中交信通與未來網(wǎng)絡(luò)研究院簽署合作協(xié)議書，行業(yè)專網(wǎng)正式承載國(guó)家未來網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施，這一我國(guó)網(wǎng)絡(luò)與信息領(lǐng)域“十三五”期間唯一一項(xiàng)國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施。

       未來網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施建成后，將滿足國(guó)家關(guān)于下一代互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)空間安全、天地一體化網(wǎng)絡(luò)等重大科技項(xiàng)目的試驗(yàn)驗(yàn)證需求，獲得超前于產(chǎn)業(yè)5至10年的創(chuàng)新成果。

       通過這一合作，中交信通將把行業(yè)專網(wǎng)打造成為新一代未來網(wǎng)絡(luò)的全球引領(lǐng)性技術(shù)的應(yīng)用平臺(tái)，最終成為先進(jìn)可靠面向全國(guó)的智慧交通基礎(chǔ)平臺(tái)。

       為行業(yè)進(jìn)步而努力，為國(guó)家發(fā)展而努力。站在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新起點(diǎn)，中交信通謀劃更廣闊的未來。中交信通總經(jīng)理江亮表示，中交信通將以服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為中心，以網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建設(shè)和運(yùn)維能力提升為主線，以為部服務(wù)、通信資源整合、對(duì)外融資和外部市場(chǎng)需求為動(dòng)能，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)水平，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，努力開創(chuàng)發(fā)展新局面。

（全文轉(zhuǎn)載自中國(guó)交通報(bào)）