交通運輸部于2024年4月2日批準發(fā)布了推薦性行業(yè)標準《交通運輸信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)符合性測試》（JT/T 1489—2024）,自2024年7月1日起實施。

一、制定背景

數(shù)據(jù)是信息化的核心資產，數(shù)據(jù)的開放共享是發(fā)揮數(shù)據(jù)資產效益的重要途徑。為進一步落實和推進國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和政務信息資源共享有關要求，交通運輸部先后印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》（交規(guī)劃發(fā)〔2019〕89號）、《推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》（交科技發(fā)〔2019〕161號）、《交通運輸政務數(shù)據(jù)共享管理辦法》（交科技發(fā)〔2021〕33號）、JT/T 1415《交通運輸數(shù)據(jù)資源交換與共享》等一系列文件要求或技術規(guī)范。

2021年，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）批準發(fā)布了推薦性國家標準GB/T 41139—2021《信息分類編碼及元數(shù)據(jù)標準符合性測試要求》，但交通運輸行業(yè)尚缺乏關于數(shù)據(jù)符合性測試的相關要求、標準和手段?！督煌ㄟ\輸信息化標準體系（2019年）》發(fā)布之后，行業(yè)內各單位高度重視，現(xiàn)行有效和正在制修訂的信息化標準越來越多，缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)符合型測試標準將很難保證信息化標準的執(zhí)行效果，從而影響了不同信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享和交換。為了進一步提升符合性測試的便捷性和有效性，為交通運輸行業(yè)信息化數(shù)據(jù)標準符合性測試提供參照依據(jù)，交通運輸部組織相關單位開展了行業(yè)標準《交通運輸信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)符合性測試》的制定工作。

二、標準的定位和作用

本標準規(guī)定了交通運輸信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)與標準的符合性測試的總體要求、測試方法與結果判定以及后續(xù)測試要求，適用于交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)詳細設計、數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)、驗收等階段的結構化數(shù)據(jù)與標準的符合性測試，以及測試工具的開發(fā)。

數(shù)據(jù)的標準化是共享交換的重要基礎。標準的發(fā)布實施，有利于推動數(shù)據(jù)與標準之間的符合性測試，促進信息系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)的深度應用，有效提高交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)的標準化程度，減少信息化資源交換的成本，為實現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)共享及宏觀決策提供標準支撐。

三、標準主要內容

（一）總體要求

本標準主要針對含義明確、信息表達高效的交通運輸信息系統(tǒng)（以下簡稱“信息系統(tǒng)”）業(yè)務數(shù)據(jù)中的結構化數(shù)據(jù)提出符合性測試要求。結構化數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)組織的角度可以分為數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)集兩類。數(shù)據(jù)符合性測試的核心是判斷信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)集與相關標準規(guī)定的符合程度。建議與交通運輸行業(yè)建設、養(yǎng)護、運營、管理等工作緊密相關的業(yè)務數(shù)據(jù)全部參與測試。

數(shù)據(jù)符合性測試應涉及信息系統(tǒng)建設的全過程，包括詳細設計階段、數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)階段及運行與維護階段。測試對象包括交通運輸信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)字典、數(shù)據(jù)庫（表結構及運行數(shù)據(jù)），對其中的數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)集進行測試。另外，在測試過程中還涉及到數(shù)據(jù)字典文檔是否符合標準規(guī)定、數(shù)據(jù)字典和數(shù)據(jù)庫是否一致等內容的判斷，這些內容測試對于保證信息系統(tǒng)的可維護性、可理解性具有重要作用。為此，在進行數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)集測試的同時，應將以上內容納入測試范圍。

數(shù)據(jù)符合性測試的依據(jù)充分考慮信息系統(tǒng)工程的特點，首先確定為信息系統(tǒng)可行性研究報告、初步設計文件及招標文件中對數(shù)據(jù)要求的規(guī)定及其依據(jù)的標準化文件等，充分尊重工程的特殊性和完整性；其次，由于交通運輸數(shù)據(jù)通用性的特點，提出應符合國家、交通運輸行業(yè)、地方標準的規(guī)定及其他要求。

（二）測試方法與結果判定

1. 數(shù)據(jù)字典文檔符合性

對數(shù)據(jù)字典文檔符合性測試主要依據(jù)JT/T 1020—2016《交通運輸信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)字典編制規(guī)范》的規(guī)定開展。符合為通過，不符合為不通過。不通過的應進行整改。

2. 數(shù)據(jù)項符合性

數(shù)據(jù)項和標準規(guī)定的符合性測試包括數(shù)據(jù)類型的符合性、數(shù)據(jù)格式的符合性、數(shù)據(jù)單位的符合性及數(shù)據(jù)值域的符合性。其中類型和格式的符合性是交換的基礎，測試的目的是確保數(shù)據(jù)交換正常進行，且保證數(shù)據(jù)存儲的可行性；單位符合性測試保證了數(shù)據(jù)具有一致量綱，使數(shù)據(jù)之間具有可比性；值域符合性測試保證了數(shù)據(jù)內容的含義是一致的。

3. 數(shù)據(jù)集符合性

數(shù)據(jù)項標準化是對單個類別的數(shù)據(jù)定義進行規(guī)定。數(shù)據(jù)集的標準化是對數(shù)據(jù)集的屬性進行規(guī)定。本標準規(guī)定了數(shù)據(jù)集描述的主要屬性，即數(shù)據(jù)集中數(shù)據(jù)項的“約束”和“出現(xiàn)次數(shù)”屬性。數(shù)據(jù)集測試保證了數(shù)據(jù)集的完整性和準確性。

4. 數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)字典一致性

本標準規(guī)定了數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)字典一致性測試的方法，要求數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)字典中的表進行一一對應，判斷數(shù)據(jù)庫中表的名稱、字段名稱、字段類型與格式與數(shù)據(jù)字典是否一致。這樣的方法在工程竣工后，業(yè)主單位及其他維護人員易于理解系統(tǒng)。

5. 運行數(shù)據(jù)值域符合性

交通運輸信息系統(tǒng)是否按照設計實現(xiàn)，有了運行數(shù)據(jù)才可以判斷，為此要對對運行數(shù)據(jù)進行測試。由于運行數(shù)據(jù)較多，因此本標準采用抽樣的方法對運行數(shù)據(jù)值域的符合性進行測試，要求抽樣率不宜少于1%且樣本數(shù)量不少于50條，小于50條的數(shù)據(jù)表應全部測試。

（三）后續(xù)測試要求

對交通運輸信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)符合性測試，應進行持續(xù)跟蹤。對于需要再次測試的信息系統(tǒng)，要求對文檔和系統(tǒng)中有關變更的部分和可能因變更受到影響的部分予以測試，其他部分抽樣測試。

（四）附錄

為了幫助理解和使用，本標準還給出兩個資料性附錄：《測試報告樣例》和《信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)項與標準項對應方法》。

文稿編纂：長安大學 張紹陽

文稿審核：交通運輸信息通信及導航標準化技術委員會  田士海