2023年5月24日至26日，為加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)開(kāi)通全球海上遇險(xiǎn)與安全服務(wù)，交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“交通通信集團(tuán)”）在北京組織開(kāi)展了《基于北斗區(qū)域短報(bào)文的全球海上遇險(xiǎn)和安全服務(wù)技術(shù)規(guī)范》第1部分總體要求和第3部分船載終端2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制集中辦公。北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心、河北海事局、北海航海保障中心、東海航海保障中心、南海航海保障中心、中國(guó)船級(jí)社、中國(guó)電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院檢驗(yàn)試驗(yàn)中心、上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院、中電科(寧波)海洋電子研究院有限公司、上海普適導(dǎo)航科技股份有限公司、福建飛通通訊科技股份有限公司、長(zhǎng)沙金維信息技術(shù)有限公司、蘇州新陽(yáng)升科技股份有限公司、成都國(guó)星通信有限公司共計(jì)15家單位，20余名專(zhuān)家參加。

標(biāo)準(zhǔn)起草組參照國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）、國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和北斗區(qū)域短報(bào)文應(yīng)用領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的總體架構(gòu)、技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行研究，按期圓滿完成《基于北斗區(qū)域短報(bào)文的全球海上遇險(xiǎn)和安全服務(wù)技術(shù)規(guī)范》2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案的編制工作，為推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的送審實(shí)施奠定了工作基礎(chǔ)。

2022年11月，IMO海上安全委員會(huì)第106屆會(huì)議認(rèn)可北斗系統(tǒng)加入全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS），標(biāo)志著北斗系統(tǒng)成為繼海事衛(wèi)星（Inmarsat）、美國(guó)銥星后，中國(guó)首個(gè)、全球第三個(gè)通過(guò)IMO認(rèn)可的GMDSS衛(wèi)星通信系統(tǒng)?！痘诒倍穮^(qū)域短報(bào)文的全球海上遇險(xiǎn)和安全服務(wù)技術(shù)規(guī)范》2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是北斗系統(tǒng)在GMDSS服務(wù)領(lǐng)域的首套標(biāo)準(zhǔn)文件，將有助于規(guī)范基于北斗GMDSS服務(wù)的業(yè)務(wù)流程和船載終端的研制檢驗(yàn)工作。

交通通信集團(tuán)作為北斗短報(bào)文GMDSS業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商，后續(xù)將在行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，會(huì)同中國(guó)船級(jí)社，加快基于北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)的船載終端研制及型式認(rèn)可工作，推動(dòng)北斗系統(tǒng)面向國(guó)際海事用戶(hù)盡早開(kāi)通GMDSS服務(wù)，支撐北斗區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)在海事領(lǐng)域應(yīng)用的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化發(fā)展。