隨著2022年的臨近，北京冬奧會(huì)場(chǎng)館建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施、賽會(huì)運(yùn)行等各種保障工作已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。日前，由交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司承建的延崇高速河北段北斗高精度定位綜合應(yīng)用系統(tǒng)啟動(dòng)施工，將實(shí)現(xiàn)示范路段（含隧道）北斗高精度信號(hào)的全覆蓋，構(gòu)建基于北斗的高速公路應(yīng)急救援一體化管理系統(tǒng)，助力2022冬奧會(huì)成功舉辦。

延崇高速是 2022 年冬奧會(huì)重大交通保障項(xiàng)目，是交通運(yùn)輸部、河北省的智慧公路試點(diǎn)項(xiàng)目，已經(jīng)列入北京冬奧組委和交通運(yùn)輸部重點(diǎn)工作。延崇高速河北段是冬奧會(huì)期間賽區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)的公路主通道，對(duì)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司已設(shè)立延崇高速河北段ZH3標(biāo)段項(xiàng)目部，并在延崇高速河北段沿線的五個(gè)特長隧道內(nèi)啟動(dòng)北斗地基增強(qiáng)服務(wù)子系統(tǒng)、隧道北斗信號(hào)擴(kuò)展系統(tǒng)等建設(shè)工作。

隧道北斗信號(hào)擴(kuò)展系統(tǒng)是與在軌衛(wèi)星定位導(dǎo)航機(jī)制相同的隧道定位系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)模擬在軌導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及傳輸鏈路的多普勒補(bǔ)償，編組導(dǎo)航電文，播發(fā)出與北斗、GPS等導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)完全一致的偽衛(wèi)星信號(hào)，使所有導(dǎo)航終端都能夠完成隧道內(nèi)的定位、導(dǎo)航。通過建設(shè)隧道北斗信號(hào)擴(kuò)展系統(tǒng)，解決隧道內(nèi)無衛(wèi)星信號(hào)，大眾車輛、人員無法定位的世界級(jí)難題，實(shí)現(xiàn)隧道導(dǎo)航定位零的突破。

北斗地基增強(qiáng)服務(wù)子系統(tǒng)輔助空間衛(wèi)星，能大幅提升定位精度，讓延崇高速區(qū)域內(nèi)定位精度由10米達(dá)到車道級(jí)。北斗地基增強(qiáng)服務(wù)子系統(tǒng)基于GNSS衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)等，在延崇高速公路河北段沿線布設(shè)4個(gè) GNSS連續(xù)運(yùn)行參考基準(zhǔn)站（CORS），對(duì)區(qū)域GNSS定位誤差進(jìn)行整體建模，通過無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)向用戶播發(fā)定位增強(qiáng)信息，提高用戶的定位精度。

北斗高精度定位綜合應(yīng)用系統(tǒng)包括北斗地基增強(qiáng)服務(wù)子系統(tǒng)、北斗隧道信號(hào)擴(kuò)展子系統(tǒng)、基于北斗的高速公路應(yīng)急救援一體化管理子系統(tǒng)以及相關(guān)附屬工程。該系統(tǒng)計(jì)劃于今年8月底前完工。系統(tǒng)建成后，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛人員的迅速定位與救援力量的動(dòng)態(tài)調(diào)度和區(qū)域協(xié)同，將為延崇高速公路的舒適、安全、高效、暢通提供保障。